Przestroga
Nawet bardzo małe ilości zanieczyszczeń mogą spowodować uszkodzenie układu kierowniczego i uniemożliwić jego prawidłowe działanie. Nie dopuszczać, aby zanieczyszczenia miały kontakt z wewnętrzną stroną korka zbiornika/częścią prętowego wskaźnika poziomu, która ma kontakt z płynem i uważać, by nie przedostały się do zbiornika.
Odkręcić i zdjąć korek. Wytrzeć wskaźnik poziomu do sucha i wkręcić korek w zbiornik. Ponownie odkręcić i zdjąć korek, a następnie odczytać poziom płynu wspomagania układu kierowniczego.
Poziom płynu wspomagania układu kierowniczego musi zawierać się między oznaczeniami MIN i MAX.
Jeśli poziom płynu jest zbyt niski, zwrócić się do warsztatu.
Płyn do spryskiwaczy
Napełnić koncentratem płynu do spryskiwaczy.
Położenia kluczyka
OFF (normalna pozycja parkowania)
j0
Kluczyk może być wyjęty jedynie w tej pozycji.
Kierownicę można zablokować jedynie w tej pozycji.
ACC (zasilanie akcesoriów)(1)
Silnik zostaje wyłączony bez blokowania
kierownicy. W tej pozycji możliwe j ...
Wymiana bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika należy:
rozpoznać przyczynę usterki i ją usunąć,
wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej,
unieruchomić pojazd i wyłączyć zapłon,
odnaleźć uszkodzony bezpiecznik
za ...
Zagłówki
OSTRZEŻENIE
Rolą zagłówków jest wspomaganie innych systemów
bezpieczeństwa pojazdu. Mogą one zapewnić dodatkową
ochronę przed obrażeniami w przypadku pewnych
kolizji tylnych. Zagłówki powinny być prawidłowo
...