Chevrolet Cruze: Zmiana koła

W zależności od wersji zamiast w koło zapasowe samochód może być wyposażony w zestaw do naprawy opon

Przed przystąpieniem do zmiany koła należy poczynić następujące przygotowania i zapoznać się z poniższymi wskazówkami:

• Zaparkować samochód na płaskim, twardym i suchym podłożu. Koła przednie ustawić tak jak do jazdy na wprost.
• Zaciągnąć hamulec postojowy i wybrać 1. lub wsteczny bieg albo ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P.
• Wyjąć koło zapasowe
• Nie zmieniać jednocześnie więcej niż jednego koła.
• Podnośnika używać wyłącznie do wymiany koła w razie przebicia; nie stosować go do sezonowej wymiany opon zimowych i letnich.
• Jeśli podłoże jest miękkie, pod podnośnik należy podłożyć sztywną podkładkę o grubości do 1 cm.
• W samochodzie wspartym na podnośniku nie może być jakichkolwiek osób ani zwierząt.
• Nigdy nie wolno kłaść się pod uniesionym samochodem.
• Nie uruchamiać silnika w samochodzie wspartym na podnośniku
• Przed zamontowaniem koła oczyścić nakrętki i gwint za pomocą czystej szmatki.

Ostrzeżenie

Nie smarować śruby, nakrętki ani czopu koła.

1. Podważyć śrubokrętem i zdjąć kapturki nakrętek koła. Zdjąć osłonę ozdobną koła przy użyciu narzędzia specjalnego.

Narzędzia samochodowe 3 289.

Obręcze kół ze stopów metali lekkich: Podważyć śrubokrętem i zdjąć kapturki nakrętek koła.

Zabezpieczyć obręcz koła, umieszczając pomiędzy nią a śrubokrętem kawałek miękkiej tkaniny.

2. Wariant 1:

Precyzyjnie zamocować klucz kolejno do każdej nakrętki i poluzować ją o pół obrotu.

Wariant 2:

Rozłożyć i precyzyjnie zamocować klucz kolejno do każdej nakrętki i poluzować ją o pół obrotu.

3. Tylko modele sportowe:

Wsunąć rękę za krawędź pokrywy na poszyciu progu.

Pociągnąć w dół, aby zdjąć pokrywę. Pokrywa jest umocowana za pomocą linki.

4. Upewnić się, że podnośnik znajduje się w jednym z prawidłowych punktów podparcia.

5. Wariant 1:

Ustawić podnośnik na wymaganą wysokość. Umieścić go bezpośrednio pod punktem przyłożenia podnośnika w taki sposób, aby nie mógł się przesunąć.

Podłączyć korbkę do prawidłowo ustawionego podnośnika i obracać korbką, aż koło uniesie się z podłoża.

Wariant 2:

Ustawić podnośnik na wymaganą wysokość. Umieścić go bezpośrednio pod punktem przyłożenia podnośnika w taki sposób, aby nie mógł się przesunąć.

Wsunąć klucz do kół do prawidłowo ustawionego podnośnika, a następnie obracać kluczem, aż koło uniesie się z podłoża.

6. Odkręcić nakrętki koła.

7. Zmienić koło.

8. Nakręcić nakrętki koła.

9. Opuścić samochód.

10. Precyzyjnie zamocować klucz kolejno do każdej nakrętki i dokręcić ją. Nakrętki należy dokręcać na krzyż. Moment dokręcania wynosi 140 Nm.

11. Przed założeniem osłony ozdobnej, wyrównać otwór na zawór z zaworem opony.

Założyć kapturki nakrętek koła.

12. Tylko modele sportowe:

Ponownie zamontować pokrywę.

Wsunąć dwa tylne bolce w otwory znajdujące się w poszyciu progu, a następnie założyć pokrywę aż do zatrzaśnięcia.

13. Schować wymontowane koło   293 i narzędzia samochodowe

14. Jak najszybciej skontrolować ciśnienie powietrza w oponie zamocowanego koła, a także moment dokręcania nakrętek koła.

Uszkodzoną oponę należy wymienić na nową lub naprawić.