Sygnalizuje go ciągłe świecenie
tej kontrolki wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym,
a w zależności od wyposażenia
wyświetlany jest komunikat.
W przypadku stwierdzenia anomalii tylko w jednej z opon wyświetlany piktogram albo komunikat (w zależności od wyposażenia) umożliwia jej identyfikację.
z zestawu do prowizorycznej naprawy ogumienia), sprawdzić ciśnienie we wszystkich czterech oponach (zimnych).
Jeśli nie jest możliwe natychmiastowe wykonanie tej kontroli, jechać ostrożnie z ograniczoną prędkością.
lub
Alarm pozostaje aktywny do momentu ponownego napompowania, naprawy lub wymiany opony albo opon.
Koło zapasowe (typu dojazdowego, "cienkie" albo z felgą stalową) nie posiada czujnika.
Wykryta utrata ciśnienia nie zawsze powoduje widoczne odkształcenie opony. Nie należy poprzestawać na samej tylko kontroli wizualnej.
Paliwo stosowane w silnikach benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z biopaliwami typu E10 (zawierającymi 10%
etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)
są zarezerwowane wyłącznie do samochodów,
które mogą ...
Układ czyszczenia reflektorów
Reflektory są czyszczone po włączeniu zapłonu zawsze podczas pierwszego i
po co piątym spryskaniu szyby przedniej (pozycja 5 rys. 61 na stronie 84),
jeżeli
światła mijania są włączone.
W regularnych odstępach czasu, np. podczas tank ...
Pokrywa bagażnika
UWAGA
■ Należy sprawdzić, czy pokrywa bagażnika dokładnie się zatrzasnęła.
W
przeciwnym razie pokrywa może otworzyć się podczas jazdy, nawet wtedy,
gdy jest zaryglowana - niebezpieczeństwo wypadku!
■ Nie wolno jeździć ...