Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku w trybie samodostosowującym się bez interwencji kierowcy. W sposób ciągły dobiera najlepsze przełożenie dla danego stylu jazdy, profilu drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie, nie zmieniając biegu, należy do końca wcisnąć pedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów automatycznie redukuje biegi w celu wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału przyspieszenia skrzynia biegów zwiększy bieg w celu poprawy bezpieczeństwa.
Nigdy nie wybierać położenia N w trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub R przed całkowitym zatrzymaniem się samochodu.
Liczniki kilometrów
Przebieg całkowity i dzienny wyświetlany
jest przez trzydzieści sekund od wyłączenia
zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy oraz po
zaryglowaniu lub odryglowaniu samochodu.
Licznik całkowitego przebiegu
Mierzy całkowity dystans
przejechany przez
samoch&oa ...
Poduszki powietrzne
W samochodzie zamontowano kilka
niezależnych od siebie rodzajów
poduszek powietrznych.
Poduszki wypełniają się gazem w
ciągu kilku milisekund. Bardzo
szybko następuje też ich opróżnienie,
wskutek czego w trakcie kolizji trudno
zauważ ...
Wspomaganie układu
kierowniczego
Lampka świeci w kolorze żółtym.
Zapala się przy zmniejszonej
sile wspomagania układu
kierowniczego
Siła wspomagania układu
kierowniczego jest zmniejszana ze
względu na przegrzanie układu. Po
schłodzeniu układu kontrolka gaśni ...