Alarm w Citroënie C4 drugiej generacji zabezpiecza pojazd przed włamaniem i nieautoryzowanym otwarciem. System obejmuje ochronę obwodową i przestrzenną, wykrywającą ruch wewnątrz kabiny. Opisano sposoby aktywacji, dezaktywacji oraz możliwość tymczasowego wyłączenia czujników wewnętrznych, co jest przydatne np. podczas transportu zwierząt w aucie.
System zabezpieczający i zapobiegający kradzieży i włamaniu. Zapewnia następujące rodzaje zabezpieczeń:
zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć drzwi, bagażnik, pokrywę silnika itp.
zabezpieczenie pojemnościowe
System reaguje na zmiany pojemności elektrostatycznej w kabinie pasażerskiej.
Alarm włącza się w momencie zbicia szyby, wejścia do wewnątrz lub ruchu wewnątrz samochodu.
system zapobiegający podniesieniu samochodu
System kontroluje położenie nadwozia pojazdu względem podłoża.
Alarm włącza się, jeżeli pojazd zostanie podniesiony, przesunięty lub uderzony.
Funkcja autobezpieczeństwa
System reaguje na próbę wyłączenia jednego z elementów systemu.
Alarm włącza się w momencie próby odłączenia lub uszkodzenia akumulatora, centralnego sterowania lub przewodów syreny.
Naprawy systemu alarmowego należy wykonywać w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Aktywacja
albo
System bezpieczeństwa jest aktywny; kontrolka przycisku miga co sekundę, a kierunkowskazy zapalają się na około 2 sekundy.
Po żądaniu ryglowania samochodu ochrona perymetryczna włącza się po upływie 5 sekund, a zabezpieczenia pojemnościowe i zapobiegające podniesieniu - po upływie 45 sekund.
Jeżeli otwór (drzwi, bagażnik itp.) jest nieprawidłowo zamknięty, pojazd nie zostanie zaryglowany, ale zabezpieczenie perymetryczne uaktywni się po upływie 45 sekund wraz z zabezpieczeniem pojemnościowym i zapobiegającym podniesieniu.
Neutralizacja
albo
System bezpieczeństwa jest nieaktywny; kontrolka przycisku gaśnie, a kierunkowskazy migają przez około 2 sekundy.
W przypadku ponownego automatycznego zaryglowania pojazdu (po około 30 sekundach bez otwarcia drzwi albo bagażnika) system bezpieczeństwa nie włącza się znów automatycznie. Aby go uaktywnić, należy odryglować samochód, a następnie ponownie zaryglować go za pomocą pilota zdalnego sterowania albo systemu "Zdalny dostęp i rozruch".
Wyłączyć zabezpieczenia pojemnościowe i zapobiegające podniesieniu, aby uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu w pewnych sytuacjach:
pozostawienie zwierzęcia w samochodzie,
- pozostawienie otwartej szyby,
- mycie samochodu,
- wymiana koła,
- holowanie samochodu,
- transport na statku.
Wyłączenie funkcji zabezpieczenia pojemnościowego i zapobiegającego podniesieniu
Zostaje aktywowany tylko alarm perymetryczny; kontrolka przycisku miga co sekundę.
Aby uruchomić jedynie alarm perymetryczny, należy powtarzać operację po każdym wyłączeniu zapłonu.
Przywrócenie zabezpieczenia pojemnościowego i zapobiegającego podniesieniu
Kontrolka przycisku gaśnie.
Kontrolka przycisku ponownie miga co sekundę.
W momencie włączenia alarmu uruchamia się syrena i przez 30 sekund migają światła kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż do 11. z rzędu uruchomienia alarmu.
W momencie odryglowania samochodu pilotem zdalnego sterowania albo za pomocą systemu "Zdalny dostęp i rozruch" szybkie miganie kontrolki przycisku oznacza, że alarm włączył się podczas Państwa nieobecności.
W momencie włączenia zapłonu kontrolka przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
Zamknięcie samochodu bez włączania alarmu
Usterka działania
Po włączeniu zapłonu zapalenie się na stałe kontrolki przycisku oznacza usterkę systemu.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci CITRO ËN lub przez warsztat specjalistyczny.
Montaż belek dachowych
Ze względów bezpieczeństwa i aby uniknąć uszkodzenia dachu, konieczne jest
stosowanie
poprzecznych belek dachowych homologowanych dla danego pojazdu.
Aby zamontować belki dachowe, należy
używać wyłącznie czterech punktów
mocowania znajdujących się na obramowaniu
dachu. Punkty te są zasłonięte przez ...
Zagłówki
OSTRZEŻENIE
Rolą zagłówków jest wspomaganie innych systemów
bezpieczeństwa pojazdu. Mogą one zapewnić dodatkową
ochronę przed obrażeniami w przypadku pewnych
kolizji tylnych. Zagłówki powinny być prawidłowo
wyregulowane, zgodnie z instrukcjami zawartymi
w niniejszym rozdziale. Jeśli przed Tobą n ...