Citroen C4 (Generacja II): Brak paliwa (diesel)

W przypadku samochodów wyposażonych w silnik HDi po wyczerpaniu paliwa należy ponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiający komorę silnika.

W rubryce "Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)" znaleźć można informacje na temat urządzenia zapobiegającego pomyłce przy tankowaniu.

Jeżeli silnika nie można uruchomić za pierwszym razem, nie ponawiać próby i wykonać procedurę od początku.

Silniki BlueHDi 100, 115 i 120

• Uzupełnić stan zbiornika paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
• Włączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
• Odczekać około 6 sekund i wyłączyć zapłon.
• Powtórzyć czynność 10 razy.
• Włączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.

Silnik 1.6 HDi

• Uzupełnić zbiornik paliwa,
  wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
• Otworzyć pokrywę silnika.
• W razie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę, aby dostać się do pompki zasysającej.
• Pompować pompką zasysającą do momentu jej stwardnienia (pierwsze naciśnięcie może być twarde).
• Włączyć rozrusznik do momentu uruchomienia silnika (jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, odczekać około 15 sekund i spróbować ponownie).
• Po kilku nieudanych próbach ponownie pompować pompką zasysającą, a następnie włączyć rozrusznik.
• Założyć ozdobną osłonę.
• Zamknąć pokrywę silnika.

Silnik 2.0 HDi

• Wlać do zbiornika co
  najmniej pięć litrów oleju napędowego.
• O tworzyć pokrywę silnika.
• W razie potrzeby odpiąć osłonę, aby uzyskać dostęp do pompki zasysającej.
• O dkręcić zawór odpowietrzania.
• Pompować pompką zasysającą do momentu pokazania się paliwa w przezroczystym wężyku.
• Zakręcić zawór odpowietrzania.
• Włączyć rozrusznik (w przypadku gdyby silnik nie uruchomił się, odczekać 15 sekund, a następnie ponowić próbę).
• Po kilku nieudanych próbach należy ponownie napompować paliwo pompką, a następnie włączyć rozrusznik.
• Założyć i zapiąć osłonę oraz upewnić się, że jest ona prawidłowo zapięta.
• Zamknąć pokrywę silnika.