Rys. 164 Zakładanie zaczepu kulowego / trzpień zwalniający w pozycji
wyjściowej
Zakładanie zaczepu kulowego - obowiązuje dla obu wariantów klucza
Ściągnąć kapturek ochronny gniazda w kierunku strzałki 4 rys. 160 na stronie 171 w dół.
Ustawić zaczep kulowy w pozycji gotowości strona 171.
Chwycić zaczep kulowy od dołu rys. 164 i włożyć w gniazdo w kierunku strzałki 1 , aż się słyszalnie zatrzaśnie
Dźwignia A obróci się samoczynnie w kierunku strzałki 2 do góry, a trzpień zwalniający B wysunie się (widoczne są czerwona i zielona część trzpienia) .
Jeżeli dźwignia A nie obróci się samodzielnie lub trzpień zwalniający B nie wysunie się, należy wyciągnąć w dół zaczep kulowy z gniazda przez obrócenie dźwigni A do oporu i oczyścić powierzchnie klinowania zaczepu kulowego oraz gniazda.
UWAGA
■ Podczas mocowania zaczepu kulowego trzymać ręce poza obszarem obracania dźwigni - grozi obrażeniami palców!
■ W żadnym razie nie próbować wyciągać dźwigni obsługowej do góry na siłę w celu obrócenia klucza. Mogłoby to spowodować nieprawidłowe zamocowanie zaczepu kulowego!
Oryginalne części ŠKODA
W Państwa samochodzie zalecamy stosowanie oryginalnych części ŠKODA, ponieważ
tylko takie części są dopuszczone przez producenta ŠKODA AUTO a.s. i
posiadają jego zezwolenie. Części oryginalne są w pełni zgodne z przepisami
# ...
Menu ustawień
W zależności od wyposżenia zamontowanego
wpojeździe,wmenu [Settings] dostępne są następujące
opcje:
Zmiana ustawień zestawu wskaźników.
Zmiana ustawień oświetlenia.
Zmiana ustawień pojazdu.
Zm ...
Menu główne
Rys. 30 Dźwignia obsługowa: przycisk do wywołania pozycji menu Układy
wspomagania
Obsługa wyświetlacza MAXI DOT strona 46.
Główne pozycje menu (w zależności od wyposażenia samochodu)
■ Dane strona 48
■ Asystenci strona ...