Rys. 201 Rozruch awaryjny: A - rozładowany akumulator, B - akumulator, z
którego jest czerpany prąd
Do rozruchu awaryjnego za pomocą akumulatora innego pojazdu niezbędne są przewody rozruchowe.
Przewody rozruchowe należy podłączać w podanej kolejności.
Podłączyć zacisk 1 do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora A rys. 201.
Podłączyć zacisk 2 do dodatniego bieguna akumulatora B , z którego jest czerpany prąd.
Podłączyć zacisk 3 do ujemnego bieguna akumulatora B , z którego jest czerpany prąd.
Zacisk 4 przymocować do masywnej metalowej części sztywno połączonej z kadłubem silnika lub bezpośrednio do kadłuba silnika.
Uruchamianie silnika
Uruchomić silnik wspomagającego samochodu i zostawić go, aby pracował na biegu jałowym.
Uruchomić silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, po 10 sekundach przerwać rozruch i ponowić próbę za pół minuty.
Odłączyć przewody rozruchowe dokładnie w odwrotnej kolejności, niż opisano powyżej.
Oba akumulatory muszą mieć napięcie znamionowe 12 V. Pojemność (w amperogodzinach - Ah) akumulatora rozruchowego nie może być dużo mniejsza niż pojemność akumulatora rozładowanego.
Przewody rozruchowe
Używać tylko przewodów rozruchowych o wystarczająco dużym przekroju i izolowanych zaciskach. Przestrzegać instrukcji producenta.
Przewód dodatni - przeważnie w kolorze czerwonym.
Przewód ujemny - przeważnie w kolorze czarnym.
Reflektory przeciwmgłowe z funkcją CORNER
Funkcja CORNER poprawia oświetlenie otoczenia pojazdu podczas skręcania,
parkowania, itp. dzięki zapalaniu reflektorów przeciwmgłowych po stronie pojazdu.
Funkcja CORNER włącza się automatycznie po spełnieniu następujących warunków. ...
Trójkąt ostrzegawczy (jeśli na
wyposażeniu)
Wyjmowanie i chowanie trójkąta ostrzegawczego
Wyjmowanie:
Otwórz drzwi tyłu nadwozia i podnieś podłogę
bagażnika.
Aby zwolnić trójkąt ostrzegawczy, wypchnij
elementy mocujące na wsporniku.
Wyjmij tró ...
Inteligentny system kontroli
trakcji ("Snow motion")
W zależności od wersji pojazd wyposażony
jest w układ wspomagający jazdę po śniegu:
inteligentny system kontroli trakcji.
Ta funkcja wykrywa warunki słabej
przyczepności, które mogą utrudniać ruszanie
z miejsca oraz jazdę samo ...