Wyłączanie
Silnik i zapłon zostaną wyłączone jednocześnie.
Wyłączanie awaryjne
W razie potrzeby można w wyjątkowych przypadkach wyłączyć silnik również podczas jazdy.
Po awaryjnym wyłączeniu silnika zamek kierownicy pozostaje odryglowany.
OSTROŻNIE
Gdy silnik był przez dłuższy czas mocno obciążony, nie należy go wyłączać od razu po zakończeniu jazdy, lecz pozostawić jeszcze na biegu jałowym przez mniej więcej 1 minutę. Dzięki temu można uniknąć lokalnego wzrostu temperatury w niektórych elementach wyłączonego silnika.
Informacja
Po wyłączeniu zapłonu wentylator chłodnicy może jeszcze pracować w sposób ciągły lub z przerwami przez ok. 10 minut.
Przednie pasy bezpieczeństwa
Przednie pasy bezpieczeństwa wyposażone
są w system napinaczy pirotechnicznych oraz
ogranicznik siły naprężenia.
System zwiększa bezpieczeństwo na fotelach
przednich w razie uderzenia czołowego
i bocznego. W zależności od siły uderze ...
Zakładanie koła
OSTRZEŻENIE
Tymczasowe koło zapasowe z oponą jest przeznaczone
do użytku w sytuacjach awaryjnych.
Nigdy nie używaj śrub innych niż te, dostarczone
wraz z pojazdem. Użycie nieprawidłowych lub niewystarczająco
dokręconych & ...
Wyświetlanie na ekranie
Wyświetla następujące informacje:
godzinę,
datę,
temperaturę zewnętrzną (miga w przypadku możliwości wystąpienia
gołoledzi),
źródło audio w trakcie odsłuchu,
komputer pokładowy ...