Hamulec zasadniczy składa się z dwóch niezależnych obwodów.
W razie awarii jednego z nich samochód można wyhamować za pomocą drugiego. Jednak hamowanie wymaga silnego wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba do tego znacznie większej siły. Droga hamowania ulega wydłużeniu. Przed kontynuowaniem podróży zwrócić się o pomoc do warsztatu.
Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciu pedału hamulca przy wyłączonym silniku przestaje działać wspomaganie układu hamulcowego.
Skuteczność hamowania nie zmienia się, jednak hamowanie wymaga użycia znacznie większej siły. Należy o tym pamiętać zwłaszcza w przypadku prowadzenia holowanego samochodu.
Po ruszeniu system przeprowadza automatyczny test, z którym mogą być związane komunikaty dźwiękowe.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informujące kierowcę o usterce (kontrolka alarmowa)
lub włączeniu
systemu (kontrolka włączenia lub wyłączenia).
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe zapalają się
na kilka sekund po wł ...
Stacyjka
Ma ona 3 położenia:
położenie 1 (Stop): wkładanie
i wyjmowanie klucza, kolumna kierownicy
zablokowana,
położenie 2 (Zapłon): kolumna kierownicy
odblokowana, włączenie zapłonu, świece
żarowe Diesla, silnik pracuje,
po& ...
Zabezpieczanie samochodu
Zabezpieczenie przed kradzieżą
Ostrzeżenie
Nie uaktywniać blokady, gdy w
samochodzie znajdują się
pasażerowie! Otwarcie drzwi od
wewnątrz nie będzie możliwe.
Uaktywnienie układu powoduje
zablokowanie wszystkich drzwi w taki
sposób ...