Citroen C4 (Generacja II): Kontrole

Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.

Kontrolę można wykonać w ASO sieci CITRO ËN lub w warsztacie specjalistycznym.

Akumulator 12 V

Akumulator jest bezobsługowy.

Mimo wszystko należy sprawdzać czystość i dokręcenie klem, zwłaszcza w okresie letnim i zimowym.

Przed przystąpieniem do prac związanych z akumulatorem należy zapoznać się z rubryką "Akumulator 12 V", aby uzyskać informacje dotyczące odłączania i ponownego podłączania akumulatora.

Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazuje na zastosowanie akumulatora ołowiowego 12 V, o specjalnej technologii i parametrach, wymagającego, w przypadku wymiany albo odłączenia, interwencji wyłącznie ze strony ASO sieci CITRO ËN lub warsztatu specjalistycznego.

Filtr powietrza i filtr kabiny

Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym producenta.

W zależności od warunków zewnętrznych (zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji samochodu (jazda miejska...) filtry należy wymieniać dwa razy częściej.

Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem nieprzyjemnych zapachów.

Filtr oleju

Wymieniać filtr oleju przy
każdej wymianie oleju silnika.

Terminy wymiany tego elementu znajdują się w planie obsługowym producenta.

Filtr cząstek stałych (diesel)

Początek nasycenia filtra cząstek stałych jest sygnalizowany przez:

ciągłe świecenie kontrolki
filtra cząstek stałych, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat o ryzyku zatkania filtra cząstek stałych.

Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą, wykonać regenerację filtra, jadąc z prędkością co najmniej 60 km/h do momentu zgaśnięcia kontrolki serwisowej.

Jeżeli kontrolka pozostaje wyświetlona, patrz punkt "Poziom dodatku".

W nowym samochodzie pierwszym procesom regeneracji filtra cząstek stałych może towarzyszyć zapach "spalenizny", co jest zupełnie normalne.

Po długotrwałej jeździe z małą prędkością lub na niskich obrotach można zauważyć wydobywanie się pary wodnej z układu wydechowego podczas przyspieszania. Nie ma to żadnego wpływu na zachowanie samochodu ani na środowisko naturalne.

Manualna skrzynia biegów

Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bez wymiany oleju).

Informacje dotyczące terminów kontroli tego elementu zawiera plan obsługowy producenta.

Sterowana skrzynia biegów

Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bez wymiany oleju).

Informacje dotyczące terminów kontroli tego elementu zawiera plan obsługowy producenta.

Automatyczna skrzynia biegów

Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bez wymiany oleju).

Informacje dotyczące terminów kontroli tego elementu zawiera plan obsługowy producenta.

Klocki hamulcowe

Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy, w szczególności dla samochodów użytkowanych w mieście, na krótkich dystansach. Może okazać się konieczne wykonanie kontroli nawet między przeglądami samochodu.

Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może wskazywać na zużycie klocków hamulcowych

Stopień zużycia tarcz hamulcowych

Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz hamulcowych dostępne są w ASO sieci CITRO ËN lub w warsztacie specjalistycznym.

Hamulec postojowy ręczny

Zbyt duży skok hamulca
postojowego lub stwierdzenie braku skuteczności systemu wymaga regulacji nawet między przeglądami.

Kontrolę systemu należy wykonywać w ASO sieci CITRO ËN lub w warsztacie specjalistycznym.

Elektryczny hamulec postojowy

System ten nie wymaga żadnej
szczególnej kontroli.

W razie problemu należy zlecić sprawdzenie systemu w ASO sieci CITRO ËN lub w warsztacie specjalistycznym.

Więcej informacji znajduje się w rubryce "Elektryczny hamulec postojowy - Usterki działania".

Stosować wyłącznie produkty zalecane przez CITRO ËNA lub produkty o podobnej jakości i parametrach technicznych.

Po myciu samochodu, w przypadku wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze i klocki hamulcowe mogą się oszronić: skuteczność hamowania może ulec pogorszeniu. Zahamować delikatnie kilka razy, aby wysuszyć i odszronić hamulce.