Skoda Octavia (Generacja III): Tablica rozdzielcza

Tablica rozdzielcza dostarcza kierowcy podstawowych informacji, jak np. aktualną prędkość, prędkość obrotową silnika, stan układów pojazdu itp.

Sygnalizacja usterki

W razie wystąpienia usterki w tablicy rozdzielczej na wyświetlaczu pojawia się następujący komunikat.

Usterka: zestaw wskaźników.
Serwis!

ZESTAW WSKAŹNIK_SERWIS

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

UWAGA

Skoncentruj się przede wszystkim na prowadzeniu samochodu! Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo ruchu.

Informacja

Jeżeli na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się komunikat SAFE CP, oznacza to, że jest aktywna ochrona tablicy rozdzielczej. Dalsze informacje strona 180, Ochrona komponentów.

Przegląd

Rys. 21 Tablica rozdzielcza

1. Obrotomierz strona 31

• z lampkami kontrolnymi strona 34

2. Wyświetlacz strona 31
3. Prędkościomierz strona 32

• z lampkami kontrolnymi strona 34

4. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego strona 32, / wskaźnik poziomu gazu ziemnego1) strona 33
5. Listwa z lampkami kontrolnymi strona 34
6. Przycisk:

• ustawianie godziny strona 34
• zerowanie licznika przebiegu pojazdu (trip) strona 33
• wskazanie poziomu naładowania akumulatora strona 34
• wyświetlanie pozostałej odległości oraz liczby dni do następnej wizyty w serwisie strona 53

7. Wskaźnik poziomu benzyny / oleju napędowego strona 33

Obrotomierz

Obrotomierz 1 rys. 21 na stronie 31 wskazuje aktualną prędkość obrotową silnika na minutę.

Początek czerwonego zakresu skali obrotomierza oznacza osiągnięcie maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej pracującego i rozgrzanego silnika.

Przed osiągnięciem czerwonego zakresu skali należy zmienić bieg na wyższy, a w przypadku automatycznej skrzyni biegów wybrać położenie D.

Aby utrzymać optymalną prędkość obrotową silnika, należy uwzględniać zalecenia dotyczące zmiany biegów strona 47.

OSTROŻNIE

Wskaźnik na podziałce obrotomierza może osiągać czerwony zakres skali jedynie chwilowo - ryzyko uszkodzenia silnika!

Wyświetlacz

Rys. 22 Rodzaje wyświetlaczy

Rodzaje wyświetlaczy rys. 22.

1. Wyświetlacz MAXI DOT
2. Wyświetlacz segmentowy

Na wyświetlaczu widoczne są następujące parametry.

• Przebieg pojazdu strona 33
• Czas strona 34
• Symbole kontrolne strona 41.
• Dane systemu informacyjnego strona 46
• Komunikaty Auto-Check-Control (kontrola stanu samochodu) strona 47.
• Dane dotyczące okresów międzyobsługowych strona 53

OSTROŻNIE

Aby uniknąć ewentualnych uszkodzeń, do prac związanych z dotykaniem wyświetlacza (np. czyszczenie) wyciągać kluczyk z zamka zapłonu. W pojazdach z systemem KESSY wyłączyć zapłon i otworzyć drzwi kierowcy.

Informacja

W zależności od wyposażenia samochodu wyświetlacz MAXI DOT może być monochromatyczny ("czarno-biały") lub kolorowy.

Prędkościomierz

Prędkościomierz 3 rys. 21 na stronie 31 wskazuje aktualną prędkość w km/h lub mph.

Informacja

Przy przekroczeniu prędkości 120 km/h rozlega się dźwięk ostrzegawczy1). Gdy prędkość jazdy zmniejszy się poniżej 120 km/h, sygnał ostrzegawczy się wyłącza.

Wskaźnik temperatury silnika

Rys. 23 Wskaźnik temperatury silnika

Wskaźnik rys. 23 wskazuje temperaturę płynu chłodzącego.

Wskaźnik działa tylko przy włączonym zapłonie.

Niska temperatura silnika

Jeżeli wskazówka znajduje się po lewej stronie skali, silnik nie osiągnął jeszcze normalnej temperatury pracy. Unikać dużych prędkości obrotowych, wciskania do końca pedału gazu i dużego obciążenia silnika. W ten sposób można uniknąć ewentualnych uszkodzeń silnika.

Zakres temperatury pracy

Silnik osiągnął normalną temperaturę pracy, jeżeli wskazówka znajduje się w środkowym zakresie skali. Przy dużym obciążeniu silnika lub wysokiej temperaturze zewnętrznej wskazówka może się również przesunąć dalej w prawo

Zakres wysokiej temperatury

Osiągnięcie przez wskazówkę czerwonego zakresu skali oznacza, że temperatura silnika jest za wysoka.

Dalsze informacje strona 42.

OSTROŻNIE

• Dodatkowe reflektory i inne elementy zamontowane przed wlotami powietrza pogarszają chłodzenie silnika.
• Nigdy nie przykrywać chłodnicy - ryzyko przegrzania silnika.

Wskaźnik poziomu paliwa - gaz ziemny

Rys. 24 Wskaźnik poziomu gazu ziemnego

Wskaźnik rys. 24 wskazuje poziom gazu ziemnego w zbiorniku.

Wskaźnik działa tylko przy włączonym zapłonie.

Gdy poziom gazu ziemnego w zbiorniku osiągnie poziom rezerwy, na wyświetlaczu pojawia się symbol    oraz
następujący komunikat.

Zatankuj CNG. Zasięg: ... km

Dodatkowo rozlega się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.

Wskaźnik poziomu paliwa - benzyna / olej napędowy

Rys. 25 Wskaźnik poziomu benzyny / oleju napędowego

Wskaźnik rys. 25 wskazuje poziom benzyny / oleju napędowego w zbiorniku.

Wskaźnik działa tylko przy włączonym zapłonie.

Pojemność zbiornika benzyny / oleju napędowego wynosi około 50 litrów.

Gdy zapas paliwa osiągnie poziom rezerwy (wskazówka wchodzi na czerwony zakres), zaczyna świecić symbol kontrolny strona 45.

OSTROŻNIE

Nigdy nie dopuścić do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa! Nieregularne zasilanie w paliwo może prowadzić do usterek zapłonu. W efekcie może spowodować poważne uszkodzenie silnika oraz układu wydechowego.

Informacja

• Po zatankowaniu do pełna przy dynamicznej jeździe (np. liczne zakręty, hamowanie, jazda pod górę i z góry) może dojść do tego, że wskaźnik poziomu paliwa będzie pokazywał stan niższy o około jeden segment skali. Przy zatrzymaniu lub spokojnej jeździe wyświetli się ponownie prawidłowe wskazanie ilości paliwa. Takie działanie jest prawidłowe.
• Strzałka  obok symbolu na wskaźniku ilości paliwa
  wskazuje miejsce montażu króćca wlewu paliwa po prawej stronie pojazdu.

Licznik przebiegu samochodu

Rys. 26 Wskaźnik: wyświetlacz MAXI DOT / wyświetlacz segmentowy

Wyświetlacz rys. 26

1. Licznik przebiegu pojazdu (trip)
2. Licznik przebiegu całkowitego

Licznik przebiegu pojazdu (trip)

Licznik przebiegu pokazuje odległość, która została pokonana od ostatniego wyzerowania licznika - z dokładnością do 100 m.

Zerowanie licznika przebiegu pojazdu (trip)

Krótko nacisnąć przycisk 6 rys. 21 na stronie 31.

Licznik przebiegu całkowitego

Licznik przebiegu wskazuje przebieg samochodu.

Ustawianie godziny

Włączyć zapłon.

Nacisnąć przycisk 6 rys. 21 na stronie 31 i trzymać wciśnięty, aż na wyświetlaczu ukaże się pozycja menu Godzina.

Zwolnić przycisk 6 , system przejdzie do ustawiania godziny.

Nacisnąć przycisk 6 kilka razy i ustawić godzinę.

Zaczekać około 4 sekund, aż układ przejdzie do ustawiania minut.

Nacisnąć przycisk 6 kilka razy i ustawić minuty.

Zaczekać około 4 sekund, aż układ przejdzie do ustawiania wyjściowego.

Godzinę można ustawić również w urządzeniu Infotainment Instrukcja obsługi Infotainment, rozdział Ustawienia urządzenia.

Wskazanie poziomu naładowania akumulatora samochodu

Wyłączyć zapłon.

Nacisnąć i przytrzymać przycisk 6 rys. 21 na stronie 31 do momentu, aż na wyświetlaczu wyświetli się pozycja menu Status akumulatora lub AKUMULAT SOC.

Zwolnić przycisk 6 , poziom naładowania akumulatora samochodu zostanie wskazany w %.

Odczekać około 4 sekund lub nacisnąć przycisk 6 , aż układ przejdzie do ustawienia wyjściowego.

Lampki kontrolne

Lampki kontrolne sygnalizują aktualny stan określonych funkcji lub usterki.

Wraz z włączeniem niektórych lampek kontrolnych mogą pojawiać się sygnały akustyczne i komunikaty na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej.

Po włączeniu zapłonu na krótko zapala się kilka lampek kontrolnych, informujących o sprawności układów pojazdu.

Jeżeli sprawdzane układy są w prawidłowym stanie, odpowiednie lampki kontrolne gasną kilka sekund po włączeniu zapłonu.

Stan niektórych funkcji i układów jest wskazywany przez symbole kontrolne na wyświetlaczu strona 41.

Lampki kontrolne znajdują się w następujących miejscach tablicy rozdzielczej rys. 21 na stronie 31.

Obrotomierz 1

Prędkościomierz 3

Listwa z lampkami kontrolnymi 5

UWAGA

■ Brak reakcji na włączenie się lampek kontrolnych, odpowiednich komunikatów i wskazówek na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej może prowadzić do poważnych obrażeń ciała lub uszkodzeń samochodu.

■ Jeśli konieczne jest zatrzymanie się z powodów technicznych, wówczas samochód należy ustawić w bezpiecznej odległości od ruchu ulicznego, wyłączyć silnik i włączyć światła awaryjne strona 79. Ustawić trójkąt ostrzegawczy w przepisowej odległości - należy przy tym przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.

■ Komora silnika samochodu jest obszarem niebezpiecznym. Podczas prac w komorze silnika należy uwzględnić następujące ostrzeżenia strona 195, Komora silnika.

 Automatyczna skrzynia biegów

Lampki kontrolne sygnalizują
usterkę lub pokazują stan automatycznej skrzyni biegów.

Lampka kontrolna	Komunikat	Znaczenie i działanie
	M. Usterka: skrzynia biegów. Bieg wst. niemożl. S. USTERKA SK_BIEGÓW BRAK B_WSTECZ_	Błąd automatycznej skrzyni biegów, nie można wrzucić biegu wstecznego. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.
	M. Usterka: skrzynia biegów S. USTERKA SKRZYNIA BIEGÓW	Błąd automatycznej skrzyni biegów. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.
	M.Skrzynia biegów przegrzana S. SKRZYNIA BIEGÓW PRZEGRZANA	Temperatura sprzęgieł automatycznej skrzyni biegów jest zbyt wysoka. Nie wolno kontynuować jazdy! Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i zaczekać, aż lampka kontrolna zgaśnie - niebezpieczeństwo uszkodzenia skrzyni biegów! Po wyłączeniu lampki można wznowić jazdę. Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie, nie kontynuować jazdy. Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.
	M. Skrzynia biegów przegrzana. Stop! Instr. obsługi! S. SKRZYNIA BIEGÓW PREZGRZ_STOP	Temperatura sprzęgieł automatycznej skrzyni biegów jest zbyt wysoka. Nie wolno kontynuować jazdy! Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i zaczekać, aż lampka kontrolna zgaśnie - niebezpieczeństwo uszkodzenia skrzyni biegów! Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie, nie kontynuować jazdy. Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.
	M. Skrzynia biegów uszkodzona. Serwis! S. SKRZYNIA BIEGÓW USZKODZ_ SERWIS	Błąd automatycznej skrzyni biegów. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi

 Hamulec ręczny

Lampka kontrolna świeci się, gdy
jest zaciągnięty hamulec ręczny.

W przypadku jazdy z zaciągniętym hamulcem ręcznym z prędkością ponad 5 km/h słychać sygnał akustyczny.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następująca informacja.

M. Zwolnij hamulec ręczny!

S. ZWOLNIJ HAMULEC RECZNY

 Układ hamulcowy

Jeżeli świeci się lampka kontrolna , oznacza to, że poziom płynu
hamulcowego w układzie hamulcowym jest za niski.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M.Płyn hamulcowy: Instr. obsługi!

S. SPRAWDŹ PŁYN HAMULCOWY

Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu hamulcowego strona 201 .

Jeżeli lampka kontrolna świeci
się razem z lampką kontrolną ,
oznacza to, że wystąpiła usterka układu ABS.

UWAGA

■ Usterka układu hamulcowego lub ABS może wydłużać drogę hamowania pojazdu - niebezpieczeństwo wypadku!

■ Jeżeli lampka kontrolna zaświeci się razem z lampką
kontrolną strona 39,
Układ zapobiegający blokowaniu się
kół podczas hamowania (ABS), nie wolno kontynuować jazdy!
Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

 Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa

Lampka kontrolna  świeci
się po włączeniu zapłonu, przypominając kierowcy i pasażerowi o obowiązku zapięcia pasów bezpieczeństwa.

Lampka kontrolna   gaśnie, po
zapięciu odpowiedniego pasa bezpieczeństwa.

Jeżeli kierowca lub pasażer nie zapnie pasa bezpieczeństwa, a samochód jedzie z prędkością ponad 30 km/h, miga lampka kontrolna i jednocześnie rozlega
się akustyczny sygnał ostrzegawczy.

Jeśli kierowca lub pasażer w czasie kolejnych ok. 2 sekund nie zapnie pasa, sygnał ostrzegawczy wyłącza się, ale lampka kontrolna pozostaje nadal zapalona.

 Automatyczna regulacja odległości (ACC)

Kiedy zaświeci się lampka kontrolna , wówczas opóźnienie systemu ACC
jest niewystarczające.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następująca informacja.

M. Naciśnij pedał hamulca!

Przejąć kierowanie i nacisnąć pedał hamulca! Dalsze informacje strona 150, Automatyczna regulacja prędkości (ACC).

 Wspomaganie kierownicy/ blokada kierownicy (system KESSY)

Wspomaganie kierownicy

Gdy świeci lampka kontrolna ,
oznacza to, że doszło do całkowitego uszkodzenia układu - brak wspomagania, siła potrzebna do kierowania jest znacznie większa. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Gdy świeci lampka kontrolna ,
oznacza to, że doszło do częściowej usterki układu wspomagania - siła potrzebna do kierowania może być większa. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Blokada kierownicy (system KESSY)

Dopóki lampka kontrolna miga,
blokada kierownicy nie jest odryglowana.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M. Poruszaj kierownicą!

S. PORUSZAJ KIEROWN_

• Poruszaj kierownicą, ułatwi to odryglowanie blokady kierownicy.

Jeżeli pomimo tego układ kierowniczy nie zostanie odryglowany, należy zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.

Jeżeli miga lampka kontrolna i
rozlega się sygnał dźwiękowy, oznacza to, że blokada kierownicy jest uszkodzona.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M.Blokada kierownicy: Serwis!

S. UKŁAD KIEROWN_ SERWIS

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Jeżeli miga lampka kontrolna i
rozlega się sygnał dźwiękowy, oznacza to, że blokada kierownicy jest uszkodzona.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M. Blok. kierownicy uszkodzona. Stop!

S.UKŁAD KIEROWN_ USZKODZ_ STOP

Zatrzymać pojazd, nie
kontynuować jazdy. Po wyłączeniu zapłonu nie będzie możliwości zablokowania kierownicy, uruchamiania odbiorników elektrycznych (np. radioodtwarzacza, nawigacji), ponownego włączenia zapłonu i rozruchu silnika. Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Informacja

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu zaświeca się lampka kontrolna . Po
przejechaniu krótkiego odcinka lampka kontrolna powinna się wyłączyć. Jeśli po ponownym uruchomieniu silnika i krótkiej jeździe żółta lampka kontrolna nie wyłączy się, w systemie jest
błąd. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

 System kontroli trakcji (ASR)

Jeżeli pojazd jest wyposażony w układ ESC, system ASR jest częścią układu ESC strona 138.

Jeżeli lampka kontrolna miga,
oznacza to, że trwa ingerencja systemu ASR.

Jeżeli lampka kontrolna świeci się,
oznacza to usterkę w systemie ASR.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M. Usterka: kontrola trakcji

S. USTERKA ASR

Jeżeli pojazd jest wyposażony w układ ESC, system ASR jest częścią układu ESC strona 138.

Jeżeli lampka kontrolna  miga,
oznacza to, że trwa ingerencja systemu ASR.

Jeżeli lampka kontrolna  
świeci się, oznacza to usterkę w systemie ASR.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M. Usterka: kontrola trakcji

S. USTERKA ASR

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Jeżeli lampka kontrolna świeci po
uruchomieniu silnika, system ASR może być wyłączony z przyczyn technicznych.

Wyłączyć i ponownie włączyć zapłon.

Jeżeli lampka kontrolna nie świeci
po ponownym uruchomieniu silnika, system ASR jest znowu w pełni gotowy do pracy.

Dalsze informacje strona 138, Układ stabilizacji kontroli jazdy (ESC) lub strona 139, System kontroli trakcji (ASR).

Informacja

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna .
Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie po przejechaniu krótkiego odcinka, w systemie jest usterka. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

 Kontrola trakcji (ASR) wyłączona

Jeżeli świeci się lampka kontrolna , system ASR jest wyłączony.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M. Kontrola trakcji (ASR) wyłączona.

S. ASR WYŁ_

Dalsze informacje strona 139, System kontroli trakcji (ASR).

Informacja

W pojazdach nie posiadających układu ESC po wyłączeniu systemu ASR nie świeci się lampka kontrolna ,
pojawia się wyłącznie komunikat na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej.

Układ stabilizacji toru jazdy (ESC)

Jeżeli lampka kontrolna miga,
oznacza to, że trwa ingerencja układu ESC.

Jeżeli lampka kontrolna świeci się,
oznacza to usterkę w układzie ESC.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M. Usterka: stabilizacja toru jazdy (ESC)

S. USTERKA ESC

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Jeżeli lampka kontrolna
świeci po uruchomieniu silnika, układ ESC może być wyłączony z przyczyn technicznych.

Wyłączyć i ponownie włączyć zapłon.

Jeżeli lampka kontrolna nie
świeci po ponownym uruchomieniu silnika, układ ESC jest znowu w pełni gotowy do pracy.

Dalsze informacje strona 138, Układ stabilizacji kontroli jazdy (ESC).

Informacja

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna .
Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie po przejechaniu krótkiego odcinka, w układzie jest usterka. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

 Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)

Jeżeli lampka kontrolna
świeci się, oznacza to usterkę w układzie ABS.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M. Usterka: ABS

S. USTERKA ABS

Samochód można zahamować tylko przy użyciu hamulców bez układu ABS.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

W przypadku usterki układu ABS wyłączone zostają również inne systemy hamowania i stabilizacji strona 138, Systemy hamowania i stabilizacji.

UWAGA

■ Usterka układu ABS lub układu hamulcowego może wydłużać drogę hamowania pojazdu - niebezpieczeństwo wypadku!

■ Jeżeli lampka kontrolna zaświeci się razem z lampką
kontrolną strona 36,
Układ hamulcowy,
nie wolno kontynuować jazdy!
Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Tylne światło przeciwmgłowe

Lampka kontrolna świeci się, gdy
jest włączone tylne światło przeciwmgłowe.

System kontroli spalin

Jeżeli lampka kontrolna świeci
się, oznacza to usterkę w systemie kontroli spalin. System umożliwia jazdę w trybie awaryjnym.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Układ wstępnego żarzenia (silniki wysokoprężne)

Lampka kontrolna świeci się po
włączeniu zapłonu. Gdy lampka zgaśnie, silnik można od razu uruchomić.

Jeżeli lampka kontrolna nie włączy
się albo będzie stale świecić, oznacza to usterkę w układzie wstępnego żarzenia.

Jeśli lampka kontrolna zaczyna
migać podczas jazdy, oznacza to usterkę w układzie sterowania silnika. Układ umożliwia jazdę w trybie awaryjnym.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Kontrola sterownika silnika (silniki
benzynowe)

Jeżeli lampka kontrolna świeci
się, oznacza to usterkę w układzie sterowania silnika. Układ umożliwia jazdę w trybie awaryjnym.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

 Systemy bezpieczeństwa

Usterka układu poduszek powietrznych

Jeżeli świeci się lampka kontrolna  i na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat, oznacza to usterkę w układzie poduszek powietrznych.

M.Usterka: poduszka bezpieczeństwa

S. USTERKA PODUSZKA BEZPIECZEŃSTWA

Gotowość poduszek powietrznych do działania jest nadzorowana automatycznie także wtedy, gdy jedna z poduszek jest wyłączona.

Jedna z poduszek powietrznych lub napinacz pasów został wyłączony przy użyciu przyrządu diagnostycznego

Lampka kontrolna świeci się po
włączeniu zapłonu przez ok. 4 sekundy, po czym miga przez ok. 12 sekund.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M.Poduszka bezp. /napinacz pasa wyłączone.

S. PODUSZKA BEZPIECZ_/NAPINACZ PASA WYŁ_

Czołowa poduszka powietrzna pasażera została wyłączona wyłącznikiem poduszki powietrznej

Lampka kontrolna świeci
sięprzez ok. 4 sekundy po włączeniu zapłonu.

Po włączeniu zapłonu w środkowej części deski rozdzielczej zaczyna świecić lampka kontrolna z napisem
strona 21.

System PreCrash

Jeżeli świeci się lampka kontrolna
i na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawi się jeden z następujących komunikatów, wówczas należy wymienić pas bezpieczeństwa kierowcy i pasażera. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

M.System PreCrash niedostępny.

S.PROAKTYWNA OCHRONA JADACYCH NIE DOSTEPNA

lub

M.System PreCrash: funkcja ograniczona.

S.PROAKTYWNA OCHRONA JADACYCH OGRANICZONA

UWAGA

W przypadku usterki systemów bezpieczeństwa istnieje ryzyko, że w razie wypadku systemy nie zadziałają. Niezwłocznie należy zlecić sprawdzenie systemów specjalistycznej stacji obsługi.

Ciśnienie powietrza w oponach

Lampka kontrolna świeci się, gdy
w jednej z opon nastąpił znaczny spadek ciśnienia. Dodatkowo rozlega się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.

Sprawdzić ciśnienie powietrza we wszystkich oponach; w razie potrzeby skorygować strona 206.

Jeżeli lampka kontrolna miga,
oznacza to usterkę w systemie kontroli ciśnienia w oponach.

Zatrzymać pojazd, wyłączyć i ponownie włączyć zapłon.

Jeżeli po ponownym uruchomieniu silnika lampka kontrolna w dalszym ciągu
miga, należy niezwłocznie zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.

Dalsze informacje strona 209, Kalibracja.

Informacja

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna .
Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie po przejechaniu krótkiego odcinka, w układzie jest usterka. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

 Klocki hamulcowe

Jeżeli zaświeci się lampka kontrolna , oznacza to, że klocki hamulcowe są
zużyte.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następująca informacja.

M. Sprawdź klocki hamulcowe!

S. SPRAWDŹ KLOCKI HAMULCOWE

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Układ wspomagania utrzymania
toru jazdy (Lane Assist)

Lampki kontrolne wskazują stan
układu Lane Assist.

Dalsze informacje strona 165, Asystent kontroli pasa ruchu (Lane Assist).

Kierunkowskazy

W zależności od położenia dźwigni miga lewa lub prawa 
lampka kontrolna.

W razie usterki w kierunkowskazach lampka kontrolna miga dwa razy szybciej.

Nie dotyczy to jazdy z przyczepą.

Po włączeniu świateł awaryjnych migają równocześnie wszystkie kierunkowskazy i obie lampki kontrolne.

Kierunkowskazy przyczepy

Gdy miga lampka kontrolna ,
oznacza to, że kierunkowskazy przyczepy są włączone.

Jeżeli przyczepa jest przyłączona, a lampka kontrolna nie miga, jeden z kierunkowskazów
przyczepy nie działa.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się np. następująca wskazówka.

M. Przyczepa: sprawdź lewy kierunkowskaz!

S. SPRAWDŹ LEWY KIERUNK_PRZYCZEPY

Przyczepa musi być prawidłowo przyłączona strona 170, Zaczep holowniczy i przyczepa.

Reflektory przeciwmgłowe

Lampka kontrolna  świeci
się, gdy są włączone reflektory przeciwmgłowe.

Tempomat

Lampka kontrolna   świeci
się, gdy jest włączony tempomat lub automatyczna regulacja odległości.

Pedał hamulca (automatyczna
skrzynia biegów)

Jeżeli świeci się lampka kontrolna , nacisnąć pedał hamulca.

Tryb zasilania gazem ziemnym

Gdy świeci się lampka kontrolna ,
pojazd znajduje się w trybie zasilania gazem ziemnym.

Światła drogowe

Lampka kontrolna świeci się, gdy
są włączone światła drogowe lub sygnał świetlny.

Symbole kontrolne na wyświetlaczu

Symbole kontrolne sygnalizują aktualny stan określonych funkcji lub usterki.

Symbole kontrolne wyświetlają się na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej strona 31.

Po włączeniu zapłonu na krótko włącza się kilka symboli kontrolnych, informujących o sprawności układów pojazdu.

Jeżeli sprawdzane układy są w prawidłowym stanie, odpowiednie symbole kontrolne gasną kilka sekund po włączeniu zapłonu lub silnika.

W zależności od znaczenia jednocześnie z symbolem kontrolnym świeci również symbol lub
  na pasku lampek kontrolnych 5
rys. 21 na stronie 31.

Wraz z włączeniem niektórych symboli kontrolnych mogą pojawiać się sygnały akustyczne i komunikaty na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej.

Stan niektórych funkcji i układów jest wskazywany przez symbole kontrolne strona 34.

Symbole będą się wyświetlały, dopóki usterki nie zostaną usunięte. Po pierwszym ukazaniu się symbole   lub
są wyświetlane już bez komunikatów
dla kierowcy.

W pojazdach z kolorowym wyświetlaczem MAXI DOT niektóre symbole kontrolne wyświetlane na wyświetlaczu są kolorowe.

UWAGA

■ Brak reakcji na włączenie się symboli kontrolnych, odpowiednich komunikatów i wskazówek na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej może prowadzić do poważnych obrażeń ciała lub uszkodzeń samochodu.

■ Jeśli konieczne jest zatrzymanie się z powodów technicznych, wówczas samochód należy ustawić w bezpiecznej odległości od ruchu ulicznego, wyłączyć silnik i włączyć światła awaryjne strona 79. Ustawić trójkąt ostrzegawczy w przepisowej odległości - należy przy tym przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.

■ Komora silnika samochodu jest obszarem niebezpiecznym. Podczas prac w komorze silnika należy uwzględnić następujące ostrzeżenia strona 195, Komora silnika.

Lampka niezapiętego tylnego pasa bezpieczeństwa

Niezapięty pas bezpieczeństwa -
siedzenie tylne

Zapięty pas bezpieczeństwa -
siedzenie tylne

Symbole kontrolne lub
włączają się po włączeniu zapłonu.

Zapięcie lub rozpięcie pasa bezpieczeństwa na tylnym siedzeniu powoduje, że odpowiedni symbol włącza sięna krótko i wskazuje aktualny stan pasa!

Generator

Symbol kontrolny   świeci
się, jeżeli akumulator pojazdu nie jest ładowany przy uruchomionym silniku.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Jeżeli podczas jazdy oprócz symbolu
zapala się również symbol (usterka
w układzie chłodzenia), istnieje ryzyko uszkodzenia silnika!

  Nie wolno kontynuować
jazdy! Zatrzymać pojazd i wyłączyć silnik.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Płyn chłodzący

Zbyt niski poziom płynu chłodzącego

Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest za niski, zapala się symbol kontrolny , a
na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M. Sprawdź płyn chłodzący! Instr. obsługi!

S. SPRAWDŹ PŁYN CHŁODZACY

• Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu chłodzącego strona 200.
• Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest za niski, należy go uzupełnić strona 201.

Jeżeli lampka kontrolna zgaśnie
po dolaniu płynu chłodzącego i włączeniu zapłonu, można kontynuować jazdę.

Jeżeli poziom płynu chłodzącego znajduje się w zalecanym zakresie, a symbol kontrolny świeci się mimo to,
przyczyną może być usterka wentylatora chłodnicy.

Sprawdzić bezpiecznik wentylatora chłodnicy i w razie potrzeby wymienić strona 232, Bezpieczniki w komorze silnika.

Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy i bezpiecznik jest w prawidłowym stanie, a symbol kontrolny świeci
się mimo to, nie kontynuować jazdy!
Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Temperatura płynu chłodzącego za wysoka

Jeżeli temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka, zapala się symbol kontrolny , a na wyświetlaczu tablicy
rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M. Silnik przegrzany. Stop! Instr. obsługi!

S. SILNIK PRZEGRZ_STOP

Zatrzymać pojazd i wyłączyć silnik.

Zaczekać, aż wskazówka temperatury płynu chłodzącego osiągnie ponownie zakres roboczy strona 32.

Kontynuować jazdę dopiero po zgaśnięciu symbolu kontrolnego .

UWAGA

■ Ostrożnie otworzyć zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego. Gdy silnik jest gorący, układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem - ryzyko poparzenia! Dlatego przed otwarciem zbiorniczka należy poczekać, aż silnik ostygnie.

■ Nie dotykać wentylatora chłodnicy. Wentylator chłodnicy może się samoczynnie włączyć również wtedy, gdy zapłon jest wyłączony.

OSTROŻNIE

• Dodatkowe reflektory i inne elementy zamontowane przed wlotami powietrza pogarszają chłodzenie silnika.
• Nigdy nie przykrywać chłodnicy - ryzyko przegrzania silnika.

 Ciśnienie oleju silnikowego

Miganie symbolu kontrolnego
oznacza, że ciśnienie oleju silnikowego jest za niskie.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następująca informacja.

M. Ciśnienie oleju: wyłącz silnik! Instr. obsługi!

S. CIŚNIENIE OLEJU WYŁACZ SILNIK

Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju silnikowego strona 199, Sprawdzanie poziomu oleju.

Gdy miga symbol kontrolny nie
wolno kontynuować jazdy, nawet jeśli poziom oleju jest prawidłowy! Silnik nie może pracować nawet na biegu jałowym.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

 Poziom oleju silnikowego

Poziom oleju silnikowego za niski

Gdy świeci się symbol kontrolny  
i oznacza to, że poziom oleju
silnikowego jest za niski.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następująca informacja

M. Poziom oleju: uzupełnij olej!

S. UZUPEŁNIJ OLEJ

• Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju silnikowego strona 199.

Gdy pokrywa komory silnika zostanie otwarta na dłużej niż 30 sekund, symbol kontrolny wyłącza się. Jeżeli nie został dolany olej, symbol kontrolny włączy się ponownie po przejechaniu około 100 km.

Poziom oleju silnikowego za wysoki

Gdy świeci się symbol kontrolny  
i a na wyświetlaczu pojawia się
poniższy komunikat oznacza to, że poziom oleju silnikowego jest za wysoki.

M.Zredukuj poziom oleju!

S. POZIOM OLEJU ZA WYSOKI

Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju silnikowego strona 199.

Czujnik poziomu oleju silnikowego

Gdy świeci się symbol kontrolny
i a na wyświetlaczu pojawia się
poniższy komunikat oznacza to, że czujnik poziomu oleju silnikowego jest uszkodzony

M. Czujnik oleju: Serwis!!

S. CZUJNIK OLEJU SERWIS

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

OSTROŻNIE

Jeżeli z jakichś przyczyn nie można dolać oleju, nie wolno kontynuować jazdy!
Wyłączyć silnik i zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi

Przepalenie żarówki

Symbol kontrolny włącza się po
przepaleniu żarówki.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się np. następująca wskazówka.

M. Sprawdź światło mijania z prawej strony!

S. SPRAWDŹ PRAWE ŚWIATŁO MIJANIA

Filtr cząstek stałych (silnik
wysokoprężny)

Filtr cząstek stałych usuwa znajdujące się w spalinach cząstki sadzy. Cząsteczki sadzy gromadzą się w filtrze cząstek stałych i są tam regularnie spalane.

Gdy zaświeci się symbol kontrolny
oznacza to, że filtr jest zatkany sadzą.

W celu wyczyszczenia filtra należy, o ile pozwalają na to warunki drogowe , przez co najmniej 15 minut lub do momentu zgaśnięcia symbolu kontrolnego   jechać w następujący sposób.
Włączyć

• 4. lub 5. bieg (automatyczna skrzynia biegów: położenie D/S).
• Minimalna prędkość jazdy 70 km/h.
• Prędkość obrotowa silnika w zakresie 1800-2500 obr./min.

Jeżeli uda się oczyścić filtr, zgaśnie lampka kontrolna .

Jeśli filtr nie zostanie dostatecznie oczyszczony, lampka kontrolna nie gaśnie
i zaczyna migać lampka kontrolna .

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

M. Filtr cząstek stałych: Instr. obsługi!

S. FILTR CZ_STAŁYCH INSTR_OBSŁUGI

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

UWAGA

■ Filtr cząstek stałych osiąga bardzo wysokie temperatury - ryzyko pożaru i ciężkich obrażeń. Nigdy nie zatrzymywać pojazdu w miejscach, w których pod samochodem znajdowałyby się łatwopalne materiały, które mogłyby ulec zapłonowi, np. sucha trawa, poszycie lasu, liście, rozlane paliwo i inne.

■ Prędkość jazdy należy zawsze dostosować do pogody, terenu, stanu nawierzchni i warunków w ruchu drogowym. Włączona lampka kontrolna nakazująca określony styl jazdy nie upoważnia do łamania lokalnych przepisów drogowych.

OSTROŻNIE

■ Dopóki jest włączony symbol kontrolny , należy liczyć się ze
zwiększonym zużyciem paliwa i w pewnych warunkach ze zmniejszeniem mocy silnika.

■ Stosowanie oleju napędowego z podwyższoną zawartością siarki może spowodować wyraźne skrócenie czasu użytkowania filtra cząstek stałych. Partnerzy handlowi ŠKODA udzielają informacji, w jakich krajach stosowany jest olej napędowy z wysoką zawartością siarki.

Informacja

• Należy unikać ciągłej jazdy na krótkich odcinkach. W ten sposób można ułatwić proces spalania sadzy w filtrze cząstek stałych.
• Po wyłączeniu silnika podczas czyszczenia filtra lub krótko potem chłodnica wentylatora może się samoczynnie włączyć na kilka minut.

Poziom płynu do spryskiwaczy

Symbol kontrolny włącza się,
gdy poziom płynu do spryskiwaczy jest za niski.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następująca informacja.

M. Uzupełnij płyn do mycia szyb!

S. UZUPEŁNIJ PŁYN DO MYCIA SZYB

Dolać płynu do spryskiwaczy strona 197, Spryskiwacze.

Rezerwa paliwa

Gdy zaświeci się symbol kontrolny oznacza to, że ilość paliwa w
zbiorniku osiągnęła poziom rezerwy.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następująca informacja.

M. Zatankuj paliwo. Zasięg: ... km

S. ZATANKUJ PALIWO ZASIEG ... 

Dodatkowo rozlega się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.

OSTROŻNIE

Nigdy nie dopuścić do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa! Nieregularne zasilanie w paliwo może prowadzić do usterek zapłonu. W efekcie może spowodować poważne uszkodzenie silnika oraz układu wydechowego.

Informacja

Komunikat na wyświetlaczu zniknie po zatankowaniu i przejechaniu krótkiego odcinka.

Funkcja automatycznego
włączania świateł drogowych

Symbol kontrolny świeci się,
gdy funkcja automatycznego włączania świateł drogowych jest aktywna strona 76, Funkcja automatycznego włączania świateł drogowych.

Układ START-STOP

Symbole kontrolne wskazują stan
układu START-STOP strona 160, START-STOP.

Wskazanie niskiej
temperatury

Symbol kontrolny informuje o
spadku temperatury zewnętrznej poniżej +4C.

UWAGA

Także w temperaturze około +4C może wystąpić oblodzenie drogi! Dlatego nigdy nie polegać wyłącznie na wskazaniach temperatury zewnętrznej, z których może wynikać, że jezdnia nie jest oblodzona.

 Woda w filtrze paliwa (silnik wysokoprężny)

Filtr paliwa z separatorem wody filtruje zanieczyszczenia i wodę z paliwa.

Jeżeli w separatorze występuje zbyt dużo wody, na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następująca informacja.

Wyświetlacz MAXI DOT

Symbol kontrolny zapala się.

M. Woda w filtrze paliwa. Instrukcja obsługi!

Wyświetlacz segmentowy

S. WODA W FILTRZE PALIWA

OSTROŻNIE

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.